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濮新高速菏泽西互通钢箱梁首件安装施工顺利完成

       2021年9月27日,位于山东省菏泽市濮新高速菏泽段内的菏泽西互通B匝道桥1号桥第10跨1-48m简支钢箱梁第一片顺利架设完成,菏泽西互通为本项目与菏宝高速公路交通量转化而设置,是我公司所所监理范围内的重要节点工程,目前下部结构基本全部完成,该桥跨菏宝高速段钢箱梁施工的顺利进行标志着项目施工进入顶推作业阶段,工程朝着既定的目标又迈出了坚实的一步,为2022年濮新高速菏泽段建成通车奠定坚实基础。
   
       菏泽西枢纽互通立交中心里程为 K17+828.626,主线范围K16+940~K18+660;交叉关系为主线上跨菏宝高速。该互通立交设置8条匝道,直连和半直连匝道设计速度 60km/h,内环匝道为40km/h。匝道路基面宽度为 10.5m/9.0m。其中A匝道桥第3联、菏宝高速立交桥第5联、B匝道1号桥第3联采用钢箱梁形式上跨菏宝高速立交桥。其中跨菏宝高速菏泽西互通枢纽B匝道桥1号桥(中心里程BK0+794.6),起止里程 BK0+556.35~BK0+922.35,桥长366m,桥梁跨径采用(23.5+2×25+23.5)+(5×22.7)+48m钢箱梁+(5×25)m,桥两端接路基。
       钢箱梁吊装架设采用“封闭部分车道”和“半幅封闭,借道通行”的交通导改方式进行施工。结合现场条件,钢箱梁采用在厂内分段加工,再运至现场拼装、安装及整体吊装。并采用分段高空吊装的方法,主体结构钢箱梁的吊装定位全部采用全站仪进行精确定位,对钢箱梁两端进行测量定位;架设完成后对梁体进行焊接,焊接完成后对梁体进行卸载,对焊接区 及吊装、拼接过程中油漆损伤部位进行补涂,最后进行桥面施工。
       濮新高速菏泽段道路项目建成后,将成为菏泽市西部地区与河南省之间南北向重要通道,便捷连通了山东省西部地区、河南省东部地区各城市,也使山东省、河南省之间又增加一条快速运输通道,并有效提高区域内高速公路网络化水平,为豫鲁皖鄂群众的出行提供了很大的方便,也为人民 出行提供更多选择。

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